Мотоблок Мотор Сич относится к семейству тяжелых многофункциональных мотоблоков с шестеренчатой трансмиссией и валом отбора мощности.Оснащаются эти агрегаты профессиональными двигателями от известных зарубежных марок. Предназначен для работы длительное время на участках большой площади (50 соток и более). Оптимальная развесовка, низкое расположение центра тяжести, удобная регулировка рулевого управления,плавное переключение передач и большое тяговое усилие - приятно порадует оператора при его использовании.
Благодаря разнообразному ассортименту навесного оборудования, технику можно использовать для широкого спектра агротехнических, хозяйственныхи коммунальных работ круглый год. Таким образом, у вас есть возможность совместить в одном агрегате всю технику, которая обязательно пригодитсядля работы, особенно жителю сельской местности.“Мотор Сич” выпускается на ведущем предприятии авиационной промышленности в мире, история которого свыше одного столетия. В нем собранно всё самое лучшее от своих собратьев по классу - мотоблоков Агро и МТЗ-09.
Основные технические параметры и характеристики:
Двигатель: LIFAN 177F - 9 л.с.
Мощность, л.с. - 9
Расположение вала - Горизонтальное
Тип двигателя - Бензиновый четырехтактный
Диаметр цилиндра, мм - 77
Ход поршня, мм - 58
Рабочий объём, см3 - 270
Степень сжатия - 8.2:1
Максимальная выходная мощность - 6,6 кВт при 3600 об. в мин.
Крутящий момент - 15.5 Н.м при 2500 об. в мин.
Система зажигания - Бесконтактное электронное
Запуск - Ручной старт
Расход топлива, г/кВт*ч - 374
Объем масла в двигателе, л - 1.1
Катушка освещения - Отсутствует
Емкость топливного бака, л - 6
Наличие редуктора - Отсутствует
Диаметр вала, мм - 25.4
Вес(брутто), кг - 27
Длина вала, мм - 72,2
Обороты холостого хода, об/мин - 1350 (+/-50)
Система подачи топлива - карбюратор
Тип вала - LQ type
Трансмиссия:
Сцепление: фрикционное, многодисковое, постоянно замкнутое, в масляной ванне, с ручным управлением
Коробка передач: ступенчатая, механическая трехвальная с прямозубыми шестернями
Количество скоростей: 4 вперед/2 назад
Главная передача: пара коническая с круговым зубом
Дифференциал: шестеренчатый, конический с двумя сателлитами с принудительной блокировкой
Конечные передачи: редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями внутреннего зацепления
Система смазки коробки передач: разбрызгиванием масла
Масло для смазки: ТАД17И по ГОСТ 23652
Объем масла в трансмиссии: 4,3 л
ВОМ: шлицевое соединение эвольвентное 22х1,5х9Н/9h ГОСТ 6033
Обороты ВОМ: 1000 об/мин
Поступательная скорость вперед: I/1 – 2,0; I/2 – 4,0; II/1 – 8,0; II/2 - 16,0 км/час (3600 об/мин)
Поступательная скорость назад: R/1 – 2,0; R/2 – 4,0 км/час (3600...
