Двигатель Lifan KP460E-R (сцепление и редуктор 2:1) 20лс

Бензиновый двигатель Lifan KP460E-R (192FD-2T) разработан для установки на мототехнику различного уровня. Двигатель хорошо подходит  для установки на  мотобуксировщики (мотособаки), снегоходы, болотоходы, вездеходы, картинги, лодочные моторы, мотопомпы и пр. технику. Редуктор понижающий 2:1 с центробежным сцеплением. Двигатель создан на базе всем известного и зарекомендовавшего себя мотора 192F-2, только с более жестким отношением к изготовлению деталей и проверке качества. Мощность двигателя увеличена за счет использования доработанного карбюратора и других деталей. В старых инструкциях по эксплуатации данные о мощности могут отличаться, т.к. со временем технология производства была сильно усовершенствована. Цветовая гамма моторов может отличаться, в зависимости от страны назначения, куда поступает двигатель.
Преимущества серии моторов Lifan KP:
- Коленчатый вал из кованой легированной стали
- Система принудительной смазки KP460- обеспечивает стабильную работу двигателя.
- Поршневое кольцо из нержавеющей стали.
- Усовершенствованный балансировочный вал
обеспечивает долгую стабильную работу двигателя.
- Покрытый алюминием воздуховод позволяет избежать потери мощности благодаря эффективному охлаждению.
- Мягкая, удобная и прочная резиновая рукоятка стартера.
- Повышенная прочность шатуна со втулкой вкладыша.
- Двойная выхлопная труба в глушителе увеличенного размер, что позволяет значительно снизить уровень шума                                                                                                                                                                                   - V образный тип установки клапанов двигателя                                                                                                           - Увеличенный топливный бак                                                                                                                                         - Увеличенный на 20% моторесурс                                                                                                                                 - Рабочая температура масла снижена на 30% за счет продуманной системы охлаждения

Характеристики

Мощность, л.с. 20 Расположение вала Горизонтальное Тип двигателя Бензиновый четырехтактный Диаметр цилиндра, мм 92 Ход поршня, мм 69 Рабочий объём, см3 460 Степень сжатия 8.5:1 Максимальная выходная мощность 15 кВт при 4800 об. в мин. Крутящий момент 32 Н.м при 2880 об. в мин. Система зажигания Бесконтактное электронное Запуск Электрический и ручной старт Расход топлива, г/кВт*ч 370 Объем масла в двигателе, л 1.1 Размеры,...