
19 990 руб.
Беларус-152 — компактный полноприводный мини-трактор белорусского производства, предназначенный для механизации сельскохозяйственных, коммунальных и хозяйственных работ. Благодаря небольшим габаритам и возможности агрегатирования с различным навесным и прицепным оборудованием модель подходит для эксплуатации на приусадебных участках, в фермерских хозяйствах и на территориях с ограниченным пространством для маневрирования.
Трактор можно использовать для обработки почвы перед посевом, выполнения пропашных работ, кошения травы, ухода за сельскохозяйственными культурами, а также решения задач в коммунальной сфере и других областях хозяйственной деятельности.
Мини-трактор Беларус-152 относится к тяговому классу 0,2 и развивает номинальное тяговое усилие 2 кН. Компактная конструкция делает его подходящим решением для обработки небольших земельных участков, садов, огородов и территорий фермерских хозяйств.
Модель рассчитана на работу с различными видами сельскохозяйственного оборудования. В зависимости от установленного агрегата трактор можно применять для подготовки почвы, предпосевной обработки, междурядной культивации, кошения растительности и выполнения других задач.
Гидронавесная система раздельно-агрегатного типа предназначена для управления навесными, полунавесными, прицепными и полуприцепными машинами и орудиями. Конструкция предусматривает две пары независимых гидравлических выводов.
Заднее навесное устройство выполнено по трёхточечной схеме. Его грузоподъёмность на расстоянии 305 мм от оси подвеса составляет не менее 200 кг. Подъём оборудования из нижнего положения в верхнее с контрольным грузом занимает не более 3 секунд.
На мини-тракторе Беларус-152 установлен бензиновый двигатель RATO R420E мощностью 15 л. с. Он предназначен для работы в составе компактной сельскохозяйственной техники и обеспечивает необходимую мощность для выполнения различных хозяйственных операций.
Четырёхтактный двигатель с воздушным охлаждением подходит для эксплуатации в условиях, характерных для сельскохозяйственных и коммунальных работ. Бензиновый тип силового агрегата обеспечивает удобство заправки и использования техники в хозяйстве.
Мощность двигателя составляет 15 л. с. При выборе навесного оборудования необходимо учитывать его совместимость с трактором и допустимые эксплуатационные нагрузки.
Беларус-152 оснащён механической трансмиссией со ступенчатым переключением передач. В конструкции коробки передач применяются шестерни постоянного зацепления, а переключение передач и диапазонов осуществляется при помощи зубчатых муфт.
Полноприводная трансмиссия обеспечивает передачу крутящего момента на передние и задние колёса. Включение заднего моста осуществляется принудительно. Передний мост является ведущим и оснащён одноступенчатыми поворотными редукторами.
Для повышения тяговых возможностей предусмотрена механическая блокировка дифференциала. Она помогает сохранять сцепление колёс с поверхностью при движении по неоднородному грунту.
Коробка передач имеет 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего хода. Расчётная скорость движения на шинах основной комплектации составляет от 2,96 до 18,46 км/ч вперёд и от 4,2 до 13,47 км/ч назад.
Для привода совместимого навесного оборудования трактор оснащён задним валом отбора мощности. Предусмотрены зависимый и синхронный режимы работы ВОМ.
В зависимом режиме при частоте вращения двигателя 3600 об/мин доступны две скорости вращения вала — 630 и 1200 об/мин.
Наличие ВОМ позволяет расширить функциональность мини-трактора и использовать оборудование, которому требуется передача механической мощности от силового агрегата. Перед подключением необходимо проверить соответствие параметров привода требованиям конкретного оборудования.
Основу конструкции составляет рамный остов, объединяющий корпуса муфты сцепления, переднего и заднего мостов. На тракторе предусмотрены рабочее место оператора с сиденьем, площадка для ног, дуга безопасности и задние крылья.
Передние и задние колёса являются ведущими и оснащены пневматическими шинами низкого давления. Передние колёса выполняют функцию управления направлением движения.
Рабочая тормозная система — дисковая, работающая в масляной ванне и воздействующая на задние колёса. Стояночный тормоз имеет независимый механический привод рабочих тормозов.
В конструкции...
| Основные | |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Пользовательские характеристики | |
| ID поста блога для комментариев | 10647 |
| Артикул | 152-0000010 |
| Бренд | RATO |
| Гарантия производителя, мес | 36 |
| Поставщик в РБ | ООО «СКАНЛИНК», 211793, Витебская область, Глубокский район, г. Глубокое, ул. Московская, д. 129Б |
| Производитель | Чунцин Рато Повер Ко., Лимитед, зона B, Шуангфу Индастриал Парк, Цзянцзинь, Чунцин, Китай / Chongqing Rato Power Co., Ltd., Zone B, Shuangfu Industry Park, Jiangjin District, Chongqing, China |
| Сервисный центр | ООО СП «Сканлинк», г. Минск, 4-й пер. Монтажников, д. 5/2, тел. +375 (29) 149-08-88, +375 (17) 238-04-01 |
| Сотрудники | Евгений Исаев |